诚实守信新机电行星式PLE090-L2-12-S2-P2高负载行星减速器

S2-P2高负载行星减速器
决定轴承使用寿命长短的因素很多，但大致上可分为两种，一是内因（KOYO轴承本身的因素)，另外就是轴承外因。轴承内因素主要是包括结构设计、工艺和材料质量等三大因素。轴承的一般要经过锻造、热、车削、磨削和装配等多道工序。然而，各工艺的合理性、 性、稳定性也会影响到轴承的寿命。其中影响成品KOYO轴承质量的热和磨削工序通常与轴承的失效有着更直接的关系。KOYO轴承材料的冶金质量曾是影响滚动轴承早期失效的主要因素。


在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。



减速机断轴的原因及注意事项
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！



滚珠丝杆升降机是机械行业中使用 多的设备，对于这种滚珠丝杆升降机来说，也许有很多人都不太了解有关滚珠丝杆升降机的相关知识，滚珠丝杆升降机的防窜设计是怎样的，对于这方面的知识你了解多少呢？
滚珠丝杆升降机顶升式自动防窜滚轮架是由主动滚轮架、从动滚轮架、检测装置及电控部件四部分组成的，它的主动轴中部滚轮,其另一端与驱动减速机连接,驱动减速机通过法兰组件与回转主电机连接。它的动滚轮架的从动底座上部两侧通过螺栓固定座,活动座后端连接滚珠丝杆升降机。另外它的防窜电机是通过联轴器与我们的减速机连接的。特别需要注意的是它的检测装置还设有位移传感器并通过螺栓固定在微调机构上部。通过上述设计才使得我们的滚珠丝杆升降机具有提高工作效率、反应速度快、可达到实时控制、减少了设备体积、节约能源、降低损耗、使用寿命长、可靠性较高等优点。