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　　（1）为运输及吊装钢管用的地锚、主滑车及锚环、钢丝绳等应经过计算校核，且具有足够的安全系数，正式使用前还需进行必要的负荷试验；　　（2）钢管运输时，无关人员不得靠近受力的钢丝绳和滑车；　　（3）在直井或隧洞内安装钢管，若发现洞内岩石松动有塌方征兆时，工作人员应离开险区，经采取安全防护措施后方可恢复施工；　　（4）钢管吊装对缝时，严禁将头、手、脚或趴在管口上，以防轧、挤伤；　　（5）钢管上临时焊接的脚踏板、档板、支撑架、扶手等，焊后必须认真检查，确认牢固后方可使用；　　。（6）在钢管内焊接时，应有人监护，管内温度不得超过40℃，否则应实行轮换作业，或采取其他防暑降温措施。

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　　焊是以一对铜电极与被焊接的钢管两边部相，感应电流穿透性好，高频电流的两个效应因铜电极与钢板直接利用，所以焊的焊接效率较高而功率消耗较低，在高速低精度管材生产中广泛应用，在生产特别厚的钢管时一般也都需要采用焊。　一个阶段叫做卸荷回归，此时扇形块从弹复前焊管的圆周位置不断的进行回缩，直终将达到初始扩径的位置，这是扩径工艺要求的扇形收缩直径。在实际应用中，工艺简化中，2、3步骤可以合并简化，这对钢管的扩径没有影响。?酸、碱或盐类水溶液的电解液中,45#无缝管