地下车库堵漏-连云港课题

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施工缝伸缩缝防水堵漏施工厂家在吊点处设置支点，上下支点应垂直对齐，并应采取可靠的防滚、防滑措施。在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大，这时可能是桩身断裂。由于地基土低耐力达不到桩机所行走的低耐力要求，使桩机行走时下陷，使打好的桩位在土层中断裂。推手推车时不许磁撞门立边和栏杆及墙柱饰面，门框适当要包铁皮保护，以防手推车轴头碰撞门框。施工时不得碰撞水电用的水暖立管等，保护好地漏、出水口等部位的临时堵头，以防灌入浆液杂物造成堵塞。施工过程中被沾污的墙柱面、门窗框、设备立管线要及时干净。漏水防水封堵施工商地下车库堵漏

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堵漏合格后施工公司如果在负温下施工时，所掺抗冻剂必须经过试验室试验合格后方可使用。不宜采用氯盐、氨等作为抗冻剂，不得不使用时掺量必须严格按照规范规定的控制量和配合比通知单的要求加入。本工程楼梯间为耐磨水泥楼面，设计法为（由下至上）：钢筋砼楼面、素水泥浆结合层一道、20厚1：3水泥砂浆结合层找平、10厚1：2.5水泥砂浆压实赶光（内掺耐磨剂）。持力层为⑤层粉质粘土层。本工程采用混凝土预制方桩，桩型选用国标《04G361》。桩位施工前，应按设计院的坐标点进行放线，并经监理和设计单位校核无误后方可施工。压桩全过程现场应有完整记录，内容包括准确记录桩入土深度和压力表读数的关系，桩顶标高和桩顶平面偏位。临时道路考虑到桩运输的需要，道路使之畅行无阻。水池防水堵漏专业单位地下车库堵漏

施工中必须认真执行《 消防条例》，建立以项目经理为首的消防领导小组，实行防火责任制度。必须单独接地接零保护，并漏电保护器。传运部位必须有可靠的防护罩。圆锯要设松口（分料器）。加强消防意识和消防制度教育，认真贯彻各项消防制度，经常展消防活动，定期展群众性、专业性防火检查，及时消除火灾隐患，加强全员消防观念。地铁隧道堵漏施工单位池底裂缝堵漏工程施工专人负责出入车辆的清洗及出入口周围环境及道路的清扫工作，运输车辆不带泥沙出现场，并到沿途不遗洒。施工现场使用电茶炉热水。工地成立由工长、质量员组成的成品、半成品防护领导小组，制定并定期或不定期检查落实成品、半成品保护措施。成立由卫班组成的成品、半成品防护小组，负责成品、半成品的日常保护工作。地下车库堵漏

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